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ボルト抜けたらいいですけど、最悪抜けなかったらここで試合終了レベル

転倒も何もしてないのにエンジンマウントのボルトが折れてしまって、愛車が生死を彷徨ってしまう
やっぱり中古で買ったときに社外品は一回外さないと怖いですね

ちなみに緩んだのではなく中で折れてます
転倒もなにもなくて急にでした
納車された段階で社外スライダー付いてましたが、立ちごけした跡があったので疲労骨折かと思います

友達から誘われて頑張ってキャンツー行ってきましたが、やっぱりキャンプはいいですね
長野は絶景多すぎる

今日の一コマ
足になんか当たって止まって確認したら...

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実は山登りしたくて、どうしてもバイクで登山口まで行けないかいろいろ考えてます

バッテリー上がり経験ないけど、冬に乗らないときにバッテリーの端子外して、また端子繋いだときにネジの締め方甘くて緩んでしまい、振動で走行中にメーターがオンオフ何回もする現象は経験あります（整備ガバ）

ご新規さんいらっしゃーい
一番ワクワクするときですね

ということで明後日はサーキットでライスク行ってきます
頑張るゾイ

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SS乗ってたときは意識しなくても勝手に曲がりやすいように力入ってたから適当だったかも笑