ふぉの @fono@mstdn-bike.net

#自己紹介
(移住による訂正)

名前：ふぉの
地区：東京都
関東甲信/東海に顔を出しやすいです。
愛車：SR400

SR400の情報を見入ること半年．なぜか普通二輪免許を取得していた．そして1ヶ月後，気がついたら中古車を買っていた．

累計走行距離5000kmの新参者ですが，SRと旅が好きなのでこの趣味を辞めることは多分無いだろうかと。

* 原付(-50cc)
10
4
3
0
* 原二(51-125cc)
13
5
8
5
* 普二(126-250cc)
8
8
6
13
* 普二/要車検(251-400cc)
4
3
1
3
* 大二(401cc-)
31
11
15
23

銚子

マニュアルトランスミッションの良さを説明する素朴なフレーズ。

「欲しいだけのトルクを、一日中。」

EURO5準拠になって、ABSの装着がないと新車登録ができなくなるけれど、登記状態の中古が回れば、ABS未装着車は生き残るので、免許試験で急制動の項目がすぐ消えるわけでもないんだよな。

SR400、前後ディスク、ABS装着でも買うけどなぁ。多分設計上仕込むスペースが厳しいんだろうな……。セローはモデルの終焉が確定してしまったけれど、SR400も同じことになるのか。判然としない。

＞すごいバイク鯖っぽい＜

CBR250Rの2000年代の現代的なフルカウルライトスポーツといえばいいのか、取り回しの良さに愕然とした。乗りはしなかったけど。とりあえず時代が違うバイクなのでそれはそうって感じ。

昨日昼前出発で、CBR250Rをレンタルした友人を先導しつつ、日立往復してきた。微妙に曇っていて滅茶苦茶寒い以外は最高だった。

あ、明日免許取り立ての友人とツーリング行きます。介護しないと。

セローの警察採用、交通取締ではなく、災害時の到達性を上げるのが主眼ですね。それ以外に使えるかというと、交通取締は街中の簡単なものに限られそうだし、警察官の足としてもゴツすぎる気がするしなあ……。

セローファイナルエディションだし、SRもしばらく後ファイナルエディション出かねないな……。

かなり大味というかゴツめのバイクも納車にくるなこれ

ﾌｫｫﾌｫﾌｪｫ、1年間良い子にしていた
ふぉのには

「ベンチャーロイヤル」　をプレゼントじゃ
#サンタですが納車に来ました #shindanmaker
https://shindanmaker.com/764914

乗れる免許を取らなければな

月が変わったからすべての出費を振り向けて12万円超えたKyashが復活する。

国内二輪各社 公道バイク 免許/車検制度別 現行ラインナップ数比較の最新版を投稿しようと思ったら のサイトがめっちゃ解析しにくくなっていて自動算出するスニペット書くのがとても面倒くさい。

プロフィールのヘッダー画像を夏の思い出にした。