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【魔王道ステッカー受注状況】
(敬称略)
<渡し済み14枚>
●ちちち2枚
●ひげおう2(+1枚)
●K2枚
●らぐ2枚
●おこげ1枚
●まおう2枚直渡
●豆屋2枚送付

れたた2枚
鯖管2枚
はに2枚
本口2枚(予約)

24/30枚

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魔王道ステッカー - John 道 (John Doe)の投稿|ファンティア[Fantia] fantia.jp/posts/524570

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【パッキングのコツ】
〇なるべく積まない🤣
〇左右のバランス
〇低重心
重いものは低い位置+車体中央近くへ。軽いものを上に。トップケースはなるべく空け、利用頻度の高めのものを収める
〇荷崩れ回避
バタつきを避ける。荷ヒモの張り確認。
ケース内で転がるのも✕

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自己紹介です 

ご新規増えたので便乗

名前:Anchang(2号)
地区:岡山県(晴れの国)
よく走るのは中四国。さぬきうどんマニア歴20年 ヤル気ないオフ車好き 剣道は賞味期限切れ三段 SONY教信者キヤノン派 
愛車:Supercub110 / TMAX500/ Z900 / KTM950ADV増車
好きな道の駅:一本松展望園、かもがわ円城(岡山)、滝宮(香川)
好きな道:しまなみ海道、大山蒜山スカイライン、美作やまなみ街道。

おっさん、近年SSTRにハマるw

14年間の長距離通勤(往復120km平均)を卒業して6年目。

その間、天井知らずの走行距離と冬季の凍結路対策に腐心、
愛車のチョイスも自然と足の長いものになりました。
「カブじゃぁこの距離通えませんから」と大型バイクに乗る口実にもしていました。

しかし、10年ほど前に思い立ち、この前提を自ら覆してC90DX丸目カブ購入。(5年前にC110に乗換)
結論、1日120㎞はカブには問題になりませんでした。

以来、カブのタフさ、深さにのめり込んで現在に至ります。カブは低速ツアラーだった。
「無事是名馬」

あと
ヒジ突っ張るのは
コーナリングでは
抵抗にしかならんので

肩からヒジは
ゆとりを持ちたいですネ

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原付組み上げツーリング

部品取り原チャを起こして
ツーリング

カツヤクキンに
締まりがなくなったら
いけませんネw

というわけで

乗車の極意は脱力にあり

体を車体に固定するため
下半身は
ニーグリップか、カカトで挟む

上体の
妙なところにチカラ入ってると
疲れが早く出て来ちゃいますし、

逆に脱力できていれば
疲れも変わってきます
自ずと走行距離も伸びるとw

麺類bot boosted

あーあテレビの中の渚園も雨降んねえかな〜〜〜

さぬきうどん
珠玉の名店はおさえてあるはず :blobthinkingcool:

麺類bot boosted

そういやバイク鯖生息分布図を作っていたんでした。
シアノンさんが改を作っていたような。

google.com/maps/d/edit?mid=17B

麺類bot boosted

まいにち体脂肪率

体重変わると
目まぐるしく変わります
面白いデスw

現在28→25.6

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バイク鯖

バイク乗りやバイクが好きな人やバイクに興味がある人が、バイクの話をしたりしなかったりするインスタンスです。よく話されている話題は「バイク(オン・オフ・ミニ)・キャンプ・ツーリング・レース・美味しいもの・美しい景色・山・海・写真・模型・図書・乗り物全般」だったりします。