Pinned toot

コケた時の引き起こし 

エンジンキーをOFFにしてエンジン切る
ハンドルを倒れてる方向に向ける
右にコケた時は先にサイドスタンドを出す
コケた下側になってるハンドルとグラブバーかなんかを掴む
シート上に顔から胸あたりがくるように被さり、陸上のクラウチングスタートみたいな態勢になる
足腰の力で水平に力を加えつつ、両手は少し持ち上げ気味に力を入れる
あら不思議、バイクがスッと起き上がる
左にコケた場合、サイドスタンドをかける

起こし方は諸説あり

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8の字 

2速固定
半クラとブレーキとセルフステア使って体で覚えろ

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交差点 

ギア2速固定
ウインカー出す
必要に応じた後方確認
走行車線の端に寄る
直線で前後ブレーキで減速、クラッチ切る
曲がる時は半クラと後ブレーキでコントロール。前ブレーキは使わない
曲がり終えたら速やかにウインカー消す

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停止 

ウインカー出す
状況に応じた後方確認
車線の端に寄る
クラッチ切り1速にチェンジ
前後ブレーキかけつつ止まる場所へ
止まりそうな直前で左足を少し前に下ろす
停止と同時に左足着地

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発進 

両手でハンドル持つ
前ブレーキかける
サイドスタンドを右足で払う
周囲を確認
バイクにまたがる
右手で右ミラー、左手で左ミラー合わせる
キーをON
ニュートラル確認
左足着地、右足ブレーキ、左手クラッチ握って右手でセル回す
エンジンかかったら右手ブレーキかけ左手クラッチ握ったまま右足着地左足で1速に入れる
足を入れ替え、右足ブレーキ
ウインカー出し、状況に応じた後方確認
クラッチゆっくり繋いでスタート
ウインカー消しつつ2速へ

明日が晴れですわね…おバイク屋さんに連絡して明日にしてもらおうかしら一ヶ月点検

でーらーになんて言えばいいんだろ?
「そちらで天気の子カブ売ってる?」でおけ?

カワサキプラザに行くとですね、『乗りたかったわけじゃない。人生を変えたかった』って書いてあるポスターがありましてね

エキマニの美しさを保つためにクリームクレンザーとプレクサスをかけるのがやめられない

愛知、特に三河は海も山もセットで楽しめて中々にいいところですよ!(そんなとこは全国結構ある)

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バイク乗りやバイクが好きな人やバイクに興味がある人が、バイクの話をしたりしなかったりするインスタンスです。よく話されている話題は「バイク(オン・オフ・ミニ)・キャンプ・ツーリング・レース・美味しいもの・美しい景色・山・海・写真・模型・図書・乗り物全般」だったりします。